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市场要闻|疫情流行期间,航司疼爱幼儿飞机,空客超出预想的1亿欧元。

原标题:市场要闻 | 疫情期间航司偏疼好幼飞机,空客收好超预期1亿欧元

文 | 高铂宁

编辑 | 潘心怡

相比波音的寸步难走,另一大飞机制造巨头空客的营业已经显现回暖迹象。

10月29日,空中客车公司发布了2020年前9个月综相符财务业绩, 前9个月营收共302亿欧元。值得仔细的是,三季度调整后休税前收好8.2亿欧元,远超分析师预期的7.05亿欧元。

赞成空客收好的一大因素是旗下的直升机公司。

按照最新财报,空客直升机公司的前9个月调整后休税前收好添至2.38亿欧元,与往年同期相比上涨了16%,这也是疫情下空客为数不众反势上扬的品类。

在疫情危险中,A320和A220等民航窄体客机机型颇受迎接,促进了空客业绩的恢复。

为了在疫情期间挑高燃油效果,几家重要国际航司已宣布将缩短其机队中的巨型飞机占比。

与波音旗下几款著名的大飞机相比,空客A320机型的体积幼且运营成本矮,对于客流骤减、期待减少支出的航空公司而言专门正当。截至今年9月终,仅A320neo系列飞机就获得了来自全球的7450架订单。

此表,波音的737MAX客机一连两次坠毁后,失踪了很众航司的信任,对手的失误也给了空客机会。

空客的新财报令人面前目今一亮,但是,想要抄底的投资者还要考虑到疫情反扑的题目。尤其是在空客的大本营欧洲,进一步封锁的风险正在提高。

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